宁波龙门吊

发布时间：2018-7-24 9:53:30  来源：矿山（宁波）起重机有限公司  作者：

  宁波电动单梁起重机技术性能描述

  机械部分

1.1材料

1.主要承载构件如主梁采用箱形，材质采用GB700-88标准中Q235-B钢材，焊接工艺和焊缝的检查严格遵守相应的规范和标准并对重要焊缝进行X射线拍片和超声波无损探伤。

2.车轮材料为ZG50SiMn（悬挂起重机车轮为45#钢）,齿轮材料为20CrMnTi、42CrMo等，轴的材料为45＃钢。

3.车轮处理硬度：踏面和轮缘内侧面硬度（HB）≥300～380。深度20mm处，硬度（HB）≥260，车轮的踏面和轮缘内侧面上无缺陷。

1.2金属结构

1.主梁为工字钢箱型梁结构，具有良好的刚度（满载垂直静挠度小于S/900）和强度，主梁的自振频率为不小于2Hz。起重机主梁肢体焊接，大车运行机构电气设备均设置在桥架上。

2.单梁时用端梁为箱型梁，端梁连接采用精制高强度螺栓连接。

3.各构件的分离状态均设有吊耳或吊装孔，为构件的安装运输提供了方便。

4.焊接、焊缝坡口符合GB985和GB986标准的规定，焊缝外部检查没有目视可见的明显缺陷，主梁受力区的翼缘板、腹板的对接焊缝的X射线探伤不低于GB3323标准中规定的Ⅱ级，超声波探伤不低于JB1152中规定的Ⅰ级。

5.主梁具有上拱度，跨中的上拱度控制在1S/1000～1.4S/1000，最大上拱度控制在跨中S/1000的范围内。

6.所有联接孔均为机加工孔。

1.3各机构（1）减速器

A、减速器为三级圆柱齿轮减速器，齿轮及轴的材质选用优质合金钢，并精工制造，全部装以滚动轴承。

B、外壳为优质铸铁，加工中心加工，装配严密，灰尘不易侵入。

（2）卷扬装置

卷筒为铸铁或厚壁无缝钢管制成，置于钢制外壳内并以花键孔与减速器连接，另一端则以滚动轴承与电动机端盖连接。外壳以钢板卷制。钢丝绳按照卷筒上螺纹槽缠绕，采用导绳器排绳，并通过停止块驱动断火限位开关，保证吊钩到达上下极限位置时，及时切断起升电动机电源；升段端使用压绳板，通过螺栓紧固于卷筒上，拆换钢丝绳时，只须将导绳器拆除，无须拆除外壳，维修方便。